柴油發電機組內燃機上裝用的滾動軸承有滾珠、滾柱（錐）及滾針軸承。它們經常處在高速、重載條件下工作，長期使用后滾道與滾動體會產生磨損、燒蝕、破裂、疲勞剝落及斑點等損傷。對于滾動軸承的檢驗一般不拆散，通過清洗后的外觀檢視、空轉試驗與必要時測量內部間隙，即可鑒定其質量是否合格。
（一）外部檢視
在外部檢視滾動軸承后，如發現軸承上有細微腐蝕性黑斑點與隔離環輕微缺陷而不影響軸承轉動，以及滾錐軸承內環小端凸緣面的圓周上的破缺口不超過四個，其總弧度不大于30°，相鄰兩缺口有一定距離（不小于30°）等情況，一般可以繼續使用。
（二）空轉試驗
將軸承進行空轉，看軸承旋轉是否自如，有無噪聲、停滯和卡住的現象。軸承旋轉不均勻，可從手上的感覺判斷出來。
（三）間隙測量
滾珠軸承的磨損情況，可通過測量其徑向間隙和軸向間隙來判定。測量方法如圖2-12與圖2-13所示。
檢驗軸承徑向間隙時，需一手壓緊軸承內圈，另一手往復推動外圈，表針所變動的數值即為軸承徑向間隙；檢驗軸承軸向間隙時，需上下推動內座圈，表針最大數與最小數的差值即為軸承的軸向間隙。
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