柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油冷卻器的保養(yǎng)方法

[文章來(lái)源：星光] [發(fā)布日期：2017-07-03] [瀏覽次數(shù)：]

以135系列柴油機(jī)為例，講述機(jī)油濾清器的保養(yǎng)方法。

135系列柴油機(jī)的機(jī)油冷卻器，有水冷式和風(fēng)冷式兩種，按柴油機(jī)用途的不同可分別選用，風(fēng)冷式機(jī)油冷卻器只限用于帶風(fēng)扇冷卻的柴油機(jī)上。

1、水冷式機(jī)油冷卻器為圓筒形，內(nèi)部有黃銅管、散熱片和隔片組成的芯子。水在芯子的管內(nèi)流動(dòng)；油在芯子與外殼的夾層間流動(dòng)。135系列基本型柴油機(jī)所用水冷式機(jī)油冷卻器現(xiàn)有5種不同規(guī)格，其主要差別見(jiàn)圖1。

根據(jù)機(jī)型和功率不同，配用不同規(guī)格的水冷式機(jī)油冷卻器，在購(gòu)買(mǎi)配件時(shí)應(yīng)注意與使用機(jī)型相配。

機(jī)油冷卻器應(yīng)定期清洗，在重裝時(shí)，應(yīng)使封油圈保持平整和位置正確。老化或發(fā)黏了的封油圈應(yīng)換新，否則會(huì)造成油水混合，導(dǎo)致柴油機(jī)故障。保養(yǎng)時(shí)還要檢查冷卻器芯子是否脫焊、爛穿，必要時(shí)可進(jìn)行焊補(bǔ)或把個(gè)別管子兩端孔口悶死再繼續(xù)使用。如果冷卻銅管損壞較多，則應(yīng)更換整個(gè)芯子。

在寒冷地區(qū)或冬季使用柴油機(jī)時(shí)，應(yīng)注意停車后及時(shí)放掉其中的冷卻水或采用防凍冷卻液，以防冷卻器凍裂。

2、風(fēng)冷式機(jī)油散熱器采用銅制的管片式結(jié)構(gòu)，如圖2所示。它限用于帶風(fēng)扇冷卻的柴油機(jī)上，安裝在冷卻水的水散熱器后面。柴油機(jī)工作時(shí)，機(jī)油流經(jīng)銅管將熱量傳給管壁和散熱片，最后借風(fēng)扇鼓風(fēng)將熱量帶走。其維護(hù)保養(yǎng)方法同“水散熱器”。

用于4、6直列型柴油機(jī)的風(fēng)冷式機(jī)油散熱器，有兩種規(guī)格，如圖3。12缸V型無(wú)風(fēng)冷式機(jī)油散熱器。

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